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湖北物流发展的评价指标

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发表于 2013-9-16 17:25:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
如今许多地方都把物流作为支柱产业来发展,有的地方提出要建设“物流大市”、“物流大县”。那么,一个区域的物流发展,什么样才是好?
一般来说,区域GDP和物流成本都在上升,但上升的幅度后者比前者低才好,即物流成本在GDP中的比例是下降的,这样的物流发展才是好。因为物流业的根本任务是通过优化服务来降低全社会的物流总成本。一位司机跑运输追求的是“吨·公里”最大,而物流则追求“最短运距或避免不该发生的运输”;一位仓库老板希望货物储期越长越赚钱,而物流则追求“零库存”运营。所以物流的系统优化是采用合适的运具和包装,选择便捷的联运和最短运距,用尽快的信息沟通和仓储周转,在用户满意的条件下降低物流成本而创造价值。
一个区域的物流总起来可分为到达、发出和区域内物流三大块。到达即发出的物流叫中转物流,以中转物流为主的区域,将物流业务规模及其增长作为考核指标,也是可以的。这是物流经济价值的新发现。1997年东南亚经济危机之后,人们发现多数地区经济负增长,但以物流为重要支柱产业的新加坡具有较强的抗御经济危机的能力,1998年还实现了1.5%的正增长。
至于物流业发展目标,发达国家的经验是在地域上能够国际到达,在形式上能够多式联运,在特色上应该智能化,在服务范围上应该更扩大等。结合目前湖北物流发展的实际情况,可以采用以下指标:
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