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平衡车是否可以上路?标准法规待明晰

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发表于 2014-10-27 14:30:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
  一种造型酷炫的电动平衡车,近期出现在上海街头,引起不少时尚人士的追捧。由于操作简便、易于携带,它成为一些上班族、白领的日常代步工具,甚至被誉为“解决最后一公里难题神器”。

  然而,在这种新型代步工具倍受追捧的同时,也引出一些新的问题:这车能上路吗?安全能得到保障吗?发生事故又该如何认定?对此,上海交警部门明确表示,电动平衡车并非交通工具,不具备道路行驶权。

  电动平衡车,主要通过一种被称为“动态稳定”的基本原理,利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,以保持系统的平衡。

  在上海,有不少平衡车的实体店。在杨浦区某商业设施内,就有一个专卖电动平衡车的门店,店里陈设的平衡车外形十分抢眼,不少市民驻足询问,还有市民正在店外的空地上试骑。

  店里导购陈小姐称,该店是某品牌电动平衡车厂家直营店,主要经营独轮平衡车、双轮平衡车和电动滑板车。“都是正规厂家生产,有产品合格证。”陈小姐介绍,平衡车有多种类型,价格也从几千元到上万元不等,“最便宜的独轮平衡车,价格在2000元左右。最贵的是双轮平衡车,价格在12000元左右。我们一周能卖出10多台”。记者采访时,就有四五名顾客在咨询平衡车的时速和续航能力,年龄都在二三十岁,男性为主。

  记者看到,独轮平衡车产品说明书上写着:充满电需要4个小时,可以跑28公里以上,时速可以达到17-20公里左右。电动滑板车和双轮平衡车性能也大致相同。

  “这些车需要上牌吗?”记者问。“平衡车不是电动车,不用上牌。”陈小姐说。“那可以开到马路上吗?”记者问。“为了安全起见,我们不建议车主行驶在马路上,但具体的情况还是要看顾客自己的判断。”陈小姐说。

  在淘宝店铺,记者也发现有不少平衡车出售,价格从数百元到万元不等。其中一辆售价千元左右的独轮平衡车累计月销售超过300辆。咨询中,尽管客服建议记者不要骑着平衡车上路,但在介绍网页中,却写着“节省时间,不再担心堵车停车”,配图也是大排长龙的马路车道照片。

  【哪些人在用】

  代驾司机

  平衡车方便、节省费用

  有着20多年驾龄的陈师傅原本是一名出租车司机,辞职后做起了代驾司机。“一开始,去代驾客户所在的酒店、饭店,都会乘地铁,但如果遇到半夜找代驾的客户就比较尴尬。地铁结束运营,只能打车。”于是陈师傅在网上花2000元买了一辆二手平衡车。“距离近的直接骑着去,距离远的带着上地铁。一折叠,大小就和普通双肩包一样。还能放到客户车子后备箱。客户到家,我车子一拿也能走了。还能节省不少费用。”

  记者了解到,还有些代驾司机选择了滑板车。童小姐经营着一家公司,经常需要帮应酬后的客户叫代驾服务。“基本上十次代驾中,能遇到三四次骑平衡车的,骑滑板车的也有两三次。”

  除了代驾司机,不少高档小区的物业和体育场馆运营公司也装备了电动平衡车。某场馆负责人表示,电动平衡车在小区、体育场等封闭道路行驶既安全又便捷。“一旦发生突发情况,我们也能在第一时间赶到。”

  夜归市民

  便捷时尚,但也担忧安全

  记者了解到,不少年轻白领也都装备了各类平衡车。前天深夜,记者在路面上遇到了身穿反光背心骑着独轮平衡车的王先生,王先生在一家广告公司工作,刚加完班准备回家。

  “我们忙的时候经常晚上12点以后才能下班,有时可能要到凌晨两三点。地铁肯定是没有了,基本都是坐夜宵线,到离家比较近的车站,然后再骑平衡车或者电动滑板车之类的简便易携带的交通工具回家。”王先生告诉记者,为了安全,他和同事晚上都会穿上反光背心,而且他的平衡车上也贴了反光条,“晚上的司机开车都很快,我们在马路上骑平衡车时,也会担忧安全问题,都会特别小心。”

  “你有没有听说平衡车这类代步工具是不能行驶在马路上的?”记者问。

  “电视新闻里听到过,但好像也没有明令禁止。”王先生说,“我的一些开车的朋友也买了,很多时候都用得到,而且感觉很时尚很酷。”

  【相关部门表态】

  交警部门

  除封闭的小区道路外不建议使用

  在很多的消费者看来,这类平衡车操作简便,易于携带,是日常代步工具的最佳选择。而对于平衡车更大的争议,则来自于对其性质的认定。平衡车究竟属于机动车还是非机动车?需不需要上牌照?应该开在机动车道上还是非机动车道上?能不能开上人行道?出了事故应该如何认定?

  对此,上海交警部门表示,平衡车属于新生事物,目前还无法对其作出法律与法规上的界定,但可以肯定的是,平衡车并不具备道路行驶权,因此不应该在机动车以及非机动车道上行驶。

  另一方面,平衡车与滑板、旱冰鞋等性质相近,而根据《道路交通安全法实施条例》的规定,行人在道路上不得使用此类滑行工具,这也就意味着平衡车也不能开上人行道。交警部门提醒,由于平衡车不具备路权,一旦发生交通事故,性质难以确定。因此,除了封闭的小区道路等环境,并不建议市民使用这类平衡车。

  市质监部门

  质量安全标准尚无具体界定

  昨天本市质监部门也表示,平衡车是新生事物,目前质监还没有接到过相关投诉,也没有对平衡车的质量安全标准作具体界定,如果碰到具体的产品质量问题,可以协助市民与商家进行协商沟通。

  记者在中华人民共和国工信部网站上找到了《车辆生产企业和产品目录》,其中并未找到平衡车。记者仔细研究了网上出售的几款平衡车品牌,发现其在网页所展示的产品合格证中都有一张《场(厂)内专用机动车合格证》,而这张证代表产品只适合在场(厂)内、步行街等封闭区域运行,严禁车辆上路行驶。

  除了平衡车,近年来各种打着擦边球的“代步车”层出不穷。一些不具备整车生产能力的企业生产“低速电动车”、老年代步车,有些甚至在普通电动车上加盖了一个“轿车”外壳,“车辆”在安全性能、动力性能、设计时速等方面均达不到普通乘用车的标准,最高设计时速通常不超50公里/小时,不符合机动车安全技术标准,未列入《车辆生产企业及产品公告》,不符合办理注册登记的条件。

  【律鉴网观点】

  认定事故责任,还需界定属性

  律鉴网认为,现在亟需有关部门对电动平衡车的性质进行界定。“首先要界定平衡车属于机动车还是非机动车,万一发生交通事故才能按照相关标准进行事故责任认定。”

  “举个简单的例子,比如市民酒后驾驶平衡车发生了交通事故,如果算机动车,驾驶人如达到酒驾标准是要入刑的,如果算非机动车,那就是按行政条例来处理,两者性质完全不同。”律鉴网告诉记者,从他个人角度来看,在目前相关部门还没有明确界定的情况下,还是应该按照非机动车标准来认定事故责任。

  目前市场上的平衡车以进口为主,如果消费者遇到产品质量问题等消费纠纷,很难直接找到厂家。律鉴网介绍,按相关规定,消费者可以向该品牌的国内代理经销商提出索赔或退换要求。

  “可能有些市民觉得平衡车很酷,于是就跟风购买,但大家一定要考虑自身安全,遵守交通规则,尽量不要在车来车往的马路上行驶。”律鉴网说。

  【平衡车为什么不能上路】

  类型:“最后一公里”代步工具、便携式“换乘”工具

  时速:约15公里

  危害:安全性能堪忧,在车行道上滑行如果一不小心摔倒或者突然刹车,很容易被机动车撞到,极易造成交通事故。

  不能上路原因:并非交通工具,不应在机动车以及非机动车道行驶,未列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告目录》,不能上牌。根据《道路交通安全法实施条例》的规定,行人在道路上不得使用此类滑行工具。
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